Suasana pagi di dalam Kereta Rel Listrik (KRL) Jakarta-Bogor tidak seperti biasanya. Masih tersisa kelengangan di tengah banyaknya penumpang. Bagi mereka yang terbiasa naik KRL pastilah merasa ada sesuatu yang tidak lengkap di dalam gerbong. Timbul pertanyaan: di manakah para pedagang asongan dan pengemis?
Senin (11/2) PT Kereta Api (Persero) menggelar penertiban pedagang dan pengemis yang sering mangkal di dalam KRL. Di setiap stasiun pastilah terlihat petugas berseragam biru muda dengan wajah waspada. Mereka awas terhadap para pedagang dan pengemis. Tidak boleh seorang pun pedagang dan pengemis masuk ke dalam KRL.
Di perempatan Manggarai Utara depan Stasiun Manggarai, Acep (40) berjalan kaki sembari menghisap rokok. Ayah dua anak ini sehari-harinya mengumpulkan uang dari berdagang rokok, tisu, dan permen. Enam tahun sudah ia keluar masuk KRL menjajakan dagangannya. Namun, langkahnya terhenti saat subuh hendak mengantarnya masuk ke Stasiun Manggarai. Operasi penertiban dijalankan, begitu yang ia dengar dari temannya. Ia balik badan pulang ke rumah.
”Saya udah tahu bakal ada penertiban tiga hari yang lalu. Cuma saya kaget ternyata beneran kejadian. Bingung saya mau cari makan di mana,” ungkap Acep.
Baru saja awal bulan ini ia membeli barang-barang dagangannya dengan modal Rp200.000. Acep sadar pekerjaannya memang tidak resmi. Namun, saat teman-temannya sibuk membicarakan operasi penertiban pedagang, ia bertanya-tanya: Mengapa petugas stasiun tidak menertibkan para pedagang dan pengemis sejak dulu? Mengapa saat jumlah pedagang dan pengemis semakin banyak baru ada operasi penertiban? Pertanyaan itu tidak berani ia lontarkan ke hadapan petugas stasiun.
”Kan mereka yang berkuasa. Disuruh nggak boleh dagang, kita ikutin aja. Ini masalah perut. Saya dagang buat ngebelain perut,” tuturnya.
Tak jauh dari Acep berdiri, tampak kios jasa menjahit baju. Di dalamnya sebuah mesin jahit menderu dimainkan seorang ibu tua, Ibu Sudirman. Anaknya, Ipen (28), seorang pedagang teh botol di dalam KRL. Ia mulai berdagang sejak jam 9 pagi sampai kereta api terakhir menutup malam. Pada 1998 ia mulai berdagang minuman yang ia ambil dari Pasar Tuyul. Pasar itu tak seberapa jauh dari rumahnya di kawasan Manggarai Utara. Ipen tidak mendorong gerobak minuman sejak Senin (11/2) pagi. Kabar penertiban pedagang didengarnya dari mulut teman-temannya.
”Pemerintah maunya apa kita nggak tahu. Ini kan bisa matiin orang kecil,” ujar Ipen.
Suka tak suka Ipen harus tunduk pada operasi penertiban. Ia tak mau lagi pengalamannya ditangkap petugas terulang. Pernah satu kali ia tertangkap petugas dan dibawa ke Stasiun Juanda. Di sana barang dagangannya ditahan. Untuk menebus barang dagangan ia harus menyerahkan Rp50.000 kepada petugas.
Nasib pengemis sama saja dengan pedagang. Mereka tak boleh meminta-minta lagi di dalam kereta api. Arif (13) salah satunya. Sudah tiga bulan Arif mengemis di dalam KRL. Biasanya ia naik dari Stasiun Depok, turun di Stasiun Cikini. Sebelumnya Arif tak pernah membayangkan akan menjadi pengemis. Impiannya menjadi dokter buyar saat awal tahun lalu ayahnya sakit keras dan tidak bisa lagi menafkahi keluarganya. Arif turun tangan membantu ibunya mencari makan buat keempat adiknya. Adik terkecil baru berusia enam bulan.
”Tadi pagi udah nggak boleh naik kereta lagi. Katanya ada penertiban. Mau kasih makan apa adik-adik saya?”
Pertanyaan itu terlontar dari mulut Arif selesai ia mengemis di depan para mahasiswa UI yang duduk di halte bus. Ketika ditemui di pinggir jalan setapak menuju UI, pada sore hari, Arif sedang mengorek tanah menggunakan tangannya. Sejak pagi meminta-minta, Arif baru mendapat Rp6.000. Biasanya dalam satu hari mengemis, di dalam kereta saja, ia bisa memperoleh Rp15.000-Rp20.000.
Sejak operasi penertiban dimulai, banyak pedagang dan pengemis yang pasrah. Tapi tidak begitu dengan Erwin (32). Pedagang korek api ini main kucing-kucingan dengan petugas kereta api. Caranya ia membungkus dagangannya dengan kantong plastik hitam besar. Naiklah ia dari Stasiun Kota, membuka dagangannya, dan mulai berkeliling mencari pembeli. Bila kereta api tiba di Stasiun Jayakarta ia turun. Tunggu kereta berikutnya ia naik lagi terus sampai Stasiun Cikini. ”Permainan” itu terus ia lakukan sampai malam menjelang. Pemuda asal Bojong ini sudah kehabisan akal mencari uang dengan cara lain, kecuali dengan berdagang di dalam kereta api.
Sumber Hidup
Petugas-petugas di setiap stasiun kereta api telah bersiaga sejak pagi menghalau pedagang dan pengemis. Namun, masih ada satu dua pedagang dan pengemis yang berhasil masuk ke dalam KRL. Pedagang membungkus dagangannya dan berperilaku seolah-olah menjadi penumpang. Sedangkan pengemis bisa masuk saat kereta api diam di tengah perjalanan.
Di Stasiun Bogor pedagang masih bebas berkeliaran di dalam kereta api. Saat kereta api bergerak hendak meninggalkan stasiun, para pedagang keluar dari gerbong. Perjalanan dari Bogor sampai Depok UI gerbong kereta api tak seramai biasanya. Hanya ramai oleh para penumpang. Jauh sebelum masuk ke Stasiun Manggarai, barulah suara-suara pedagang terdengar di seantero gerbong KRL.
Para pedagang yang berhasil masuk menajamkan mata mewaspadai kedatangan petugas. Bila ada penumpang yang membeli, para pedagang mempercepat transaksi jual-beli. Dari pedagang koran, korek api, hiasan rambut, sampai pedagang salak berjualan di gerbong-gerbong bagian tengah. Mereka tak menjangkau gerbong-gerbong ujung.
Beberapa pedagang tak mau membuka informasi saat ditanyai keberhasilannya masuk KRL. Mereka enggan buka mulut karena takut diketahui petugas. Jika mereka terkena jeratan petugas, mereka yakin barang dagangannya akan ditahan petugas. Padahal barang dagangan itulah satu-satunya sumber hidup mereka. Sedangkan para pedagang dan pengemis yang tak bisa naik KRL tak tahu harus ke mana mencari uang. Beberapa dari mereka berharap ada kebijakan yang tepat dari pemerintah untuk mereka mencari sesuap nasi. Mereka tidak berharap mendapat banyak uang. Mereka hanya perlu sedikit uang untuk makan hari ini.
Gloria, Jakarta
Tidak ada komentar:
Posting Komentar